Масло для бензогенератора и дизель генератора
В зависимости от типа двигателя генератор работает на бензине или дизельном топливе. Качество солярки или бензина также влияет на состояние механизмов и уровень их износа. Специалисты не рекомендуют использовать этилированное топливо, так как после его сгорания остаются твердые частицы, которые способны привести к полному выходу мотора из строя.
Дизельные электрические генераторы необходимо заправлять соляркой высшего или первого сорта соответствующей сезону, а бензиновое оборудование заправляется топливом, указанным в заводской инструкции. Необходимо помнить что четырехтактные двигатели потребляют чистый бензин, а двухтактные - смесь бензина и масла.
Масло является неотъемлемым расходным материалом любого электрического генератора. Смазочная жидкость снижает коэффициент трения металлических механизмов мотора и редуктора, что значительно снижает их износ и продлевает эксплуатационный период техники.
Во время работы устройства необходимо отслеживать уровень масла в картере двигателя, это позволит избежать критических поломок, клинов и прочих проблем.
Следует помнить, что после обкатки (первые 5 часов работы) необходимо заменить масло, а также осуществлять замену смазочных жидкостей в соответствии с заводскими инструкциями и предписаниями.
Классификация масел
Однако перед тем как самостоятельно выполнять замену расходных материалов электрогенератора нужно ознакомиться с основной информацией, связанной с маслом, его разновидностями и процедурой его замены. Для каждого типа двигателя нужно использовать определенный смазочный состав, а для того чтобы его выбрать необходимо знать маркировки, которые используют производители масел.
Одной из важных классифицирующих систем является API (используются две латинские буквы). Первый символ обозначает тип топлива, который используется двигателем (S - бензиновый, C - дизельный). Второй символ отображает качество масла и наличие полезных присадок, самым низкие классы с маркировкой A, B и С.
В большинстве случаев владельцы дизельных генераторов приобретают смазочную жидкость с маркировкой CD и CE, а для обслуживания бензиновых электростанций применяется тип SJ и SL. Следует отметить что для работы двухтактных и четырехтактных моторов требуются масла разных типов.
По составу они разделяются на:
- Минеральные;
- Синтетические;
- Полусинтетические.
В жидкость добавляются специальные присадки, которые способны повысить или понизить такие параметры как вязкость и текучесть. Нужно отметить, что при разной температуре воздуха свойства смазочной жидкости могут изменяться, поэтому каждый состав имеет свой указанный температурный диапазон.
Масла минерального типа отлично себя проявляют при плюсовой температуре воздуха, однако на морозе этот состав может кристаллизоваться что помешает свободно запустить двигатель.
За распределение масел по сезонам отвечает классифицирующая система SAE. На упаковке отображается цифра, к примеру 5W, которая обозначает температуру воздуха (в случае с зимним - отрицательную, а с летним - положительную), на универсальном отображается диапазон температуры.
Также необходимо учитывать степень форсированности, теплонапряженность мотора и прочие особенности. Всю эту информацию вы можете найти в инструкциях и предписаниях к электрогенератору.
Специалисты рекомендуют при использовании всесезонного (мультитемпературного) масла при температуре воздуха свыше +4°С, чаще проверять уровень смазочных жидкостей в картере.
Заменяя минеральное на синтетическое (или наоборот) необходимо полностью слить всю старую смазку, что поможет избежать несовместимости присадок. Для быстрого и полного слива необходимо прогреть двигатель.
Советы и рекомендации
Помимо выбора подходящей смазочной смеси для вашего электрического генератора необходимо понять что еще понадобится для стабильной работы техники:
- Уровень масла необходимо проверять перед каждым запуском двигателя. Это позволит предотвратить заклинивания и прочие технические неполадки;
- После запуска дайте ему прогреться в течение 4-5 минут на холостом ходу, в первые минуты работы мотор не должен подвергаться интенсивным нагрузкам;
- Проверку уровня желательно осуществлять не реже 1 раза в сутки;
- Даже если генератор редко используется масло нужно менять 1 раз в сезон;
- Для продления эксплуатационного срока электрогенератора приобретайте качественную смазочную жидкость от проверенных производителей;
- При правильной эксплуатации дизельные двигатели электростанций не нуждаются в промывочном масле.
Если вы хотите получить подробную информацию о том какое масло лить в электрогенератор Fubag, Huter, Хонда, SDMO, Хундай или другой торговой марки, свяжитесь с менеджером нашей компании. Вы можете вызвать опытных мастеров "ЭнергоПроф" которые выполнять полную диагностику, обслуживание и замену расходных материалов вашей станции.
